Norway in a nutshell

Wieder einmal haben sich ein paar Verrückte für einen Wochenend-Ausflug gefunden (20.-22.03.).

Diesmal geht es in den Norden, nach Norwegen. Im groben Ablauf ist die Route

• Flug nach Oslo
• Zugfahrt nach Bergen (Zug, Zug, Fjord-Fähre, Bus)
• Rückflug von Bergen aus über Kopenhagen

Dabei habe ich natürlich wieder ein wenig herumgespielt, unter anderem mit Langzeitbelichtungen und – zum ersten Mal – Timelapse-Bilderserien (bislang nicht erfolgreich, Update folgt hoffentlich…).

Der Flug

…gestaltete sich etwas schwierig, da mich mein frühes Check-In zunächst zum falschen Gate führte. Praktischerweise sind die verschiedenen Gates unterirdisch verbunden:

Oslo

Leider war der Aufenthalt in Oslo für mich recht kurz, da ich nach Feierabend erst geflogen bin. Trotzdem gab es bei Nacht einige Aufnahmen, mit denen ich recht zufrieden bin:

Oper von Oslo

Blick von der Oper auf Meer und Stadt

Sonst ging es nur noch schnell ins Hard Rock Café für das obligatorische T-Shirt

Fahrt mit der Regionalbahn

Mit der Bahn (NSB EX61) ging es am nächsten Morgen weiter; das Innere der Bahn war bei weitem nicht so spektakulär wie der Blick nach draußen auf Eiswüsten, blauen Himmel und niedliche, abgelegene Hütten mitten im Nirgendwo. Fahrtzeit: etwa 4,5 Stunden. Und was für ein Ausblick!

Finse ist mit 1222 Metern über Null der höchstgelegene Bahnhof Norwegens.

Höchstgelegener Bahnhof Norwegens? Selfie!

Myrdal ist unser Umstiegsort zur Flåmsbahn.

Fahrt mit der Flåmsbahn

Die Flåmsbana ist die steilste Adhäsionsbahn Norwegens; sie fährt von Myrdal (866 Meter über null) bis auf Meeresspiegel-Höhe in etwas unter einer Stunde.

Der Innenraum ist weitaus gemütlicher eingerichtet als modernere Züge, die Stimmung ist gut.

Der Blick aus dem Fenster lässt vermuten, dass häufiger mal Schnee von der Bahn weggeweht wird.

Einen Extra-Fotohalt gibt es für diesen Wasserfall, der im Schnee und Eis leider weniger imposant wirkt.

Immernoch beim Fotohalt am Wasserfall

Die altbewährte Bahn wirkt auch in schwarz-weiss gut. (Die Lok ist ziemlich neu, aber kaum zu sehen)

Wieder gibt es schöne Blicke auf Schnee, Eis, Wälder und Sonne. Man kann sich vorstellen, dass es eine Eisenbahn hier nicht leicht hat.

Das klassische Eisenbahn-Bild darf natürlich nicht fehlen.

Aus den schmelzenden Schneemassen ergeben sich doch noch imposantere Wasserfälle. Das Bild gehört zu meinen Lieblingen der Reise, allein wegen der Vorstellung, in der Hütte zu wohnen und morgens draußen – warm eingepackt – bei diesem Ausblick zu frühstücken. Herrlich.

Häufiger fragt man sich, wie hier Menschen leben können.

Bei voller Fahrt ist es ein Wunder, dass ich den Wasserfall zwischen den satt-grünen Bäumen noch erwischen konnte.

Umstieg zur Fähre

In Flåms haben wir über eine Stunde Aufenthalt und können den Shop, den Ausblick und das wundervoll-sonnige Wetter genießen.

Die norwegische Ente ist ein enger Verwandter des Reisemaskottchens eines Mitreisenden. Leider sind die beiden sich nicht begegnet.

Flåms ist stolz auf seine Bahn und hegt auch alte Wagen weiter als Café.

Der Blick von Flåms auf den Sognefjord läd zu einer ausgiebigen Pause ein.

Fahrt mit der Fähre

Mit der Fähre geht es erholt von Flåms auf dem längsten und tiefsten Fjord Europas – dem Sognefjord – nach Gudvangen. 2 Stunden und 20 minuten Zeit, frische Luft zu schnappen und dann doch vor der Kälte ins Innere der Fähre zu flüchten. Der Ausblick lockt mich trotzdem immer wieder nach draußen. Und ja, ich habe die Glaskugel dabei und spiele wieder viel herum – schön dass meine Reisegruppe auch so verspielt ist

Die Postfähre bringt uns über den Fjord nach Voss

Der Blick von der Fähre in einer Kugel gefangen.

Da ich das Weitwinkel-Objektiv nicht rausholen will, muss die Kugel dafür herhalten.

Ja, das da oben sind Häuser…

In Gudvangen steigen wir in den Bus um, der uns nach Voss bringt, von wo aus wir mit der Bergenbahn nach Bergen fahren. In dem Abschnitt gab es nicht viel zu sehen, deshalb springe ich zu

Bergen

Unser Hotel liegt nahe des Fjords und beinahe verliere ich die Gruppe, weil ich un-be-dingt ein Bild von dieser Häuserreihe machen muss. Hanseatische Bauweise, die sehr an Lego-Häuser erinnert durch die Farben. Besonders angetan bin ich von den kleinen, engen, krummen und schiefen Durchgängen, die in Hinterhöfe und Lokale führen. Auch schön: Spiegelungen im Fjord, der Dreimaster, die frische Luft, die Lichter der Stadt,…… lange Liste 😉

Durchgang zwischen der hanseatischen Häuserreihe. Schwierig, ein gerades Bild hinzubekommen…

Weiterhin ist alles krumm und schief, aber mit Charme.

Das alte Handelskontor ist heute überwiegend mit Geschäften bestückt.

Die alte Markthalle beherbergt Gäste in einem der Cafés. Geöffnet hat gerade nur Starbucks…

Vom Kopfende des Fjords kommen die Lichter der Stadt deutlich zum Tragen.

Immernoch meine Lieblingsseite: die Häuserzeile.

Fischrestaurants und Diskotheken sowie kleine Yachten mit sehr (!) heiteren Gesellen darauf prägen das nächtliche Bild Bergens.

Der Dreimaster überragt die meisten Gebäude und wirkt majestätisch in seiner Ruhe.

Die kleine Foto-Truppe hatte sich abgesondert und trifft nach 2 Stunden wieder auf die Gruppe, im Restaurant UNA. Zum Preisniveau: Die Mahlzeit kostet 209 norwegische Kronen; das entspricht etwa 25€.

Die Mahlzeit ist der letzte trockene Eindruck von Bergen, über Nacht zieht das schlechte Wetter zu und lässt uns gemütlich in einer Bäckerei Chai-Latte trinken, mit nordischem Gebäck.

Trotz des schlechten (oder: für Bergen normalen?) Wetters genießen wir die Gesellschaft und das leckere Essen, bevor es wieder zurück geht. Unterwegs bietet sich im Landeanflug noch ein schöner Blick auf Mainz, bevor der Alltag sich wieder nähert. Der Reiz, in einigen Jahren nochmal Norwegen zu besuchen und die Hurtig-Routen durch die Fjorde zu besuchen, ist groß.